ஏ.சுமிடோமோ வயரிங் சிஸ்டம்ஸ், லிமிடெட் ஏற்கனவே 2004 ஆம் ஆண்டு முதல் ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளருக்கு "முதல் தலைமுறை பிரஸ்-ஃபிட் கனெக்டரை" வழங்கி வந்தாலும், இது 90ptm வரையிலான துளை விட்டம் கொண்ட சகிப்புத்தன்மை வரம்பை மட்டுமே கொண்டுள்ளது மற்றும் இது சிரமத்திற்கு முக்கிய காரணமாகும். உள்நாட்டு உட்பட பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு தத்தெடுப்பு.
எனவே, "இரண்டாம் தலைமுறை பிரஸ்-ஃபிட் கனெக்டரை" உருவாக்கத் தொடங்கியுள்ளோம், இது எதிர்காலத்தில் ஒரு பெரிய சந்தையை எதிர்பார்க்கும் வகையில், ஒரு பரந்த துளை விட்டம் தாங்கும் வரம்பிற்கு ஏற்றதாக உள்ளது.
B.ஆட்டோமொபைல் இணைப்பிகளுக்கான விண்ணப்பம் ஆட்டோமொபைல் இணைப்பிகளுக்கு பிரஸ்-ஃபிட் இணைப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு, கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள சில குறிப்பிட்ட காரணிகளை நாம் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியிருந்தது.
(1) நீண்ட கால இணைப்பு நம்பகத்தன்மை, வாகன இணைப்பிகளுக்குத் தேவைப்படும் மிகவும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளில்.(அதிர்வு, இயந்திர மற்றும் வெப்ப அதிர்ச்சிகள் போன்றவற்றுக்கு வெளிப்படும்)
(2) குறைந்த விலை, குறைந்தபட்சம் வழக்கமான ஓட்ட சாலிடரிங் செயல்முறைக்கு சமமானதாகும்.
(3) பரந்த துளை விட்டம் சகிப்புத்தன்மை வரம்புகளுக்கு தழுவல்.
(4) பல்வேறு PCB மேற்பரப்பு சிகிச்சைகளுக்கான இணைப்பு நம்பகத்தன்மை.
அறிக்கை (4) என்பது, "இம்மர்ஷன் முலாம் (தகரம் அல்லது வெள்ளி)" மற்றும் "ஆர்கானிக் சாலிடரபிலிட்டி ப்ரிசர்வேடிவ் (OSP)" போன்ற பல்வேறு மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் சமீபத்தில் உருவாக்கப்பட்டு, வழக்கமான HASL க்கு மாற்றாக PCB இல் செப்பு மேற்பரப்புகளின் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுப்பதற்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. (ஹாட் ஏர் சோல்டர் லெவலிங்) [2]. இருப்பினும், இந்த மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் அழுத்த-பொருத்தம் இணைப்பு நம்பகத்தன்மையை பாதிக்கலாம், ஏனெனில் PCB இல் மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் டெர்மினல்களுடன் நேரடியாக தொடர்பு கொள்கின்றன.
II.வடிவமைப்பு வழிகாட்டுதல்கள்
A. விவரக்குறிப்பு சுருக்கம்
நாங்கள் உருவாக்கிய பிரஸ்-ஃபிட் இணைப்பியின் விவரக்குறிப்புஅட்டவணை II இல் சுருக்கப்பட்டுள்ளது.
அட்டவணை II இல், "அளவு" என்றால் ஆண் தொடர்பு அகலம் ("தாவல் அளவு" என்று அழைக்கப்படுகிறது) மிமீ.
B.பொருத்தமான தொடர்பு படை வரம்பு நிர்ணயம்பிரஸ்-ஃபிட் டெர்மினல் வடிவமைப்பின் முதல் படியாக, நாம் அவசியம்தொடர்பு சக்தியின் பொருத்தமான வரம்பை தீர்மானிக்கவும்.
இந்த நோக்கத்திற்காக, சிதைவின் சிறப்பியல்பு வரைபடங்கள்டெர்மினல்கள் மற்றும் துளைகள் காட்டப்பட்டுள்ளபடி திட்டவட்டமாக வரையப்படுகின்றனபடம் 2. தொடர்பு சக்திகள் செங்குத்து அச்சில் இருப்பதாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது,டெர்மினல் அளவுகள் மற்றும் துளை விட்டம் உள்ள போதுமுறையே கிடைமட்ட அச்சு.
டெர்மினல் சிதைவுக்கான இரண்டு கோடுகள் முறையே உற்பத்தி செயல்பாட்டில் சிதறல் காரணமாக அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச முனைய அளவுகளைக் குறிக்கும்.
நாங்கள் உருவாக்கிய இணைப்பியின் இரண்டாம் அட்டவணை
டெர்மினல்கள் மற்றும் என்றாலும்-துளைகளுக்கு இடையே உருவாக்கப்படும் தொடர்பு விசையானது, டெர்மினல்களுக்கான இரண்டு வரைபடங்களின் குறுக்குவெட்டு மற்றும் படம். 2 இல் உள்ள துளைகளின் மூலம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது என்பது தெளிவாகிறது, அதாவது முனைய சுருக்கத்தின் சமநிலை மற்றும் துளை விரிவாக்கம் மூலம்.
தீர்மானித்துள்ளோம்
(1) குறைந்தபட்ச டெர்மினல் அளவுகள் மற்றும் அதிகபட்ச துளை விட்டம் ஆகியவற்றின் சேர்க்கைக்கான பொறையுடைமை சோதனைகளுக்கு முன்/பின்னர் முனையங்கள் மற்றும் என்றாலும்-துளைகளுக்கு இடையேயான தொடர்பு எதிர்ப்பை குறைவாகவும் நிலையானதாகவும் மாற்றுவதற்கு தேவையான குறைந்தபட்ச தொடர்பு விசை, மற்றும் (2) அதிகபட்ச விசை அதிகபட்ச முனைய அளவுகள் மற்றும் குறைந்தபட்ச துளை விட்டம் ஆகியவற்றின் சகிப்புத்தன்மை சோதனைகளைத் தொடர்ந்து, அருகிலுள்ள துளைகளுக்கு இடையே உள்ள காப்பு எதிர்ப்பானது குறிப்பிட்ட மதிப்பை (இந்த வளர்ச்சிக்கான 109Q) விட அதிகமாக இருப்பதை உறுதி செய்ய போதுமானது. PCB இல் சேதமடைந்த (டெலாமினேட் செய்யப்பட்ட) பகுதியில் உறிஞ்சுதல்.
பின்வரும் பிரிவுகளில், முறையே குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச தொடர்பு சக்திகளை தீர்மானிக்க பயன்படுத்தப்படும் முறைகள்.
பின் நேரம்: டிசம்பர்-07-2022